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Voici un exemple de personnalisation d'une Wild-Star 1600 avec les pièces
"after-market" de chez Yamaha et quelques réalisations en atelier, visant à
obtenir un look se situant entre la softail héritage récente et
l'Indian chief 1340 de 1953.
Les pièces de fabrication en atelier sont en inox 316L poli 320,
afin de rappeler celui déjà présent d'origine par exemple sur
les caches de canons de fourche, ou sont en billet aluminium.
Le but recherché était de transformer une moto au look ressemblant
le moins possible au modèles couramment rencontrés !
Ici en tout cas , pas de chromes débordant ou de pièces excèsives, de pneus
au prix prohibitif complètement inutiles, d'accessoires non fonctionnels,
sur la low-rider, tout a une fonction, rien n'est superflu.
La peinture d'origine bordeaux/rouge étant plus "plaisante" par rapport
aux modèles noirs précédents, n'a pas été changée .
= La bécane,
          
          
          
        
l ' étude de pièces personnalisées sur demande et sur devis
pour différents modèles de moto est suspendue
pour cause de constructions de
prototypes en cours .
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